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                                                                  发布时间:2018-01-13      点击:8156     作者:凯发娱乐备用网

                                                                     【环球网报道 记者 杨杰】2016北京车展开幕前夕,汽车之家在北京举办2016年汽车电商高峰论坛。

                                                                    近年受汽车销量增速放缓、利润下滑影响,主机厂和经销商面临增长压力。汽车电商的迅速崛起,无形中加大了传统汽车产业从业者的恐慌。论坛针对汽车产业的现状和汽车电商平台的发展等问题进行了讨论。

                                                                     中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,3月汽车经销商库存预警指数为58.9%,环比下降0.7个百分点,库存预警指数仍处于荣枯线以上。自2015年9月以来,中国汽车经销商库存预警指数一直高于50%,这也意味着经销商背负着严重的库存和资金压力。

                                                                     然而,在这样的市场环境下,汽车电商被寄予厚望。作为汽车互联网领域的代表,在秦致看来,互联网的本质其实是基础设施。未来,互联网的核心价值在于提供一个基础设施,在基础设施之上数据就变成新的生产资料,新的生产方式和组织方式通过人工智能和网络协同来实现。

                                                                     借助互联网工具,可以让消费者的行为习惯以全景画像的形式呈现在厂商和经销商面前,这为厂商和经销商产品研发、市场营销和销售提供了方向指引。

                                                                  版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰